Умань, Украина – подъездные дороги к химическому предприятию (МЗ Б-10 с ПКМ Veleton)
В Умани необходимо было подготовить подъездные дороги к промышленному химическому предприятию. Участок был рассчитан на движение тяжелого грузового транспорта, при этом объем и бюджет проекта не позволяли применять классическую модификацию битума.
Задача – повысить устойчивость покрытия к грузовым нагрузкам, сохранить качество смеси при ограниченном бюджете и обеспечить стабильную укладку без усложнения процесса на АБЗ.
Для производства смеси МЗ Б-10 применили технологию сухого ввода ПКМ Veleton непосредственно в асфальтосмеситель.
Дозировка составила 1,8 кг на 0,75 т смеси, то есть 2,4 кг/т. Содержание битума – 6%. Режим перемешивания: сухое 11 секунд, мокрое 45 секунд.
Специалисты Veleton сопровождали производство и укладку смеси на площадке предприятия, контролировали температурные режимы, проверяли уплотняемость и отбирали образцы. Температура выпуска смеси составила 169-175 °C, температура на укладке – 160 °C. Для лаборатории заказчика было отобрано 3 образца, для контроля Veleton – 1 образец.
Смесь уложилась без замечаний и показала хорошую уплотняемость.
Прогнозируемое увеличение срока службы покрытия при тяжелых нагрузках – в 2-2,5 раза относительно стандартного решения.
Отказ от классической модификации битума позволил высвободить до 15-20% бюджета на этапе ремонта.
Кейс показывает, что сухой ввод ПКМ Veleton является практичным решением для промышленных подъездных дорог с тяжелым грузовым трафиком и ограниченным бюджетом.
На этапе ремонта высвобождается до 15-20% бюджета за счет отказа от классической модификации битума. Потенциальный эффект за жизненный цикл дороги – до 40-50 тыс. USD высвобожденных средств за счет снижения потребности в средних ремонтах.
«Несмотря на ограниченный бюджет, удалось получить качественное и устойчивое покрытие для тяжелого транспорта. Технология Veleton стала для нас оптимальным решением».
6 фотографий